2008年建成時曾創四項世界第一：最大跨徑、最深基礎、最高橋塔、最長拉索
 
項目特點：
2008年建成時為世界最大跨度斜拉橋（1088m），造價90億/系統造價1735萬
中國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程之一

主要完成人：張宇峰    李賢琪

創新點：
通過對環境場和結構響應主要指標的監測，實時了解橋梁結構狀態；
開發結構預警和評估系統，對臺風、堵車等事件進行預警評估，保障
橋梁結構安全；
定期提供數據分析報告，為大橋的管理養護提供技術支持

承擔工作：
蘇交科承擔蘇通長江公路大橋結構健康監測系統研究、設計與施工，
后期維護與數據分析工作