4月28日，2024年慶祝“五一”國際勞動節暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰大會在北京人民大會堂舉行。會上，2377個來自全國各條戰線的先進集體、先進個人受到表彰。其中，255個先進集體獲全國五一勞動獎狀，1088名先進個人獲全國五一勞動獎章，1034個先進集體獲全國工人先鋒號。集團交通科學研究院道路工程研究所（道路養護中心）榮膺“全國工人先鋒號”。工人先鋒號是中華全國總工會制定下發的以“創一流工作、一流服務、一流業績、一流團隊”為活動內容的榮譽稱號，是中國工人階級最高獎項之一，是職工和社會公認的先鋒集體。

 
         道路工程研究所（道路養護中心）依托國家發展改革委歸口管理的新型道路材料國家工程研究中心、交通運輸部先進道路養護材料協同創新平臺、江蘇省路面工程養護技術中心等多個國家和省部級平臺，主要從事瀝青路面建養相關研究、試驗檢測、綜合技術咨詢等業務，具有廣泛的國內外合作關系和服務能力，與PIARC、FHWA、AASHTO、NCAT、NAPA、LCPC、KazdoNII等國際機構建立了廣泛的交流合作，是國內少數可同時開展中、美、歐（法）、獨聯體（哈）瀝青路面材料設計和評價的研究機構之一。業務覆蓋國內30余個省份直轄市和阿爾及利亞、馬來西亞、哈薩克斯坦、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國家，為交通事業持續貢獻新技術、新產品。
 
堅定實施創新驅動發展
積極服務“交通強國”等國家重大戰略任務，開展了高性能道路新材料、環保型道路新材料、功能型道路新材料和建管養智能化等領域關鍵共性技術研發，推動行業發展。累計承擔了研究課題200多項，形成了高模量瀝青混合料、低碳瀝青路面、資產管理系統等系列核心技術解決方案，相關成果獲國家和省部級成果獎80余項。
 
堅定加強創新成果轉化
在技術攻關的基礎上，打造了應用技術體系和產業生態體系，加快科技成果轉化，帶動相關產業規模和技術水平的快速發展，促進產業鏈、供應鏈整體水平提升。主編和參編國家、行業、地方及團體標準30余項，授權專利180余項，技術成果在全球2.9萬公里的重點工程中得到應用，為南京長江第五大橋、武漢青山長江大橋等重大工程重難點問題提供解決方案，保障重大工程質量，提升重大工程使用壽命。


 
甘于奉獻，鋪筑跨國之路
我國自上世紀80年開始建設高等級公路，經歷40多年的研究發展，路面修筑技術在瀝青及混合料設計、性能評價、施工等方面取得了長足進步，使我國瀝青路面建設質量跨入國際先進行列。近年來，道路所積極響應國家戰略，參與“一帶一路”沿線國家基礎設施建設，為巴基斯坦、哈薩克斯坦、阿爾及利亞、馬來西亞等國公路建設提供技術支持，累計服務里程超過1300公里；積極推動技術與標準的國際合作，開展了“中、法、美瀝青混合料設計體系比較研究”、“道路全壽命周期養護關鍵技術與智能化平臺開發研究”等國際合作項目，參編了馬來西亞國家規范《膠粉改性瀝青規范》。
哈薩克斯坦是共建“一帶一路”首倡之地，橫跨亞歐大陸，國土幅員遼闊，地區氣候差異明顯，對瀝青產品的技術要求復雜。此外，哈薩克斯坦瀝青及混合料相關規范仍沿用前蘇聯標準體系，與該國交通行業發展需求存在諸多不適，極大地阻礙了該國公路建設步伐，已成為交通基礎設施互聯互通的嚴重阻礙。2016年，道路所參與了由中方承包商主導的哈薩克斯坦“塔爾迪庫爾干-卡爾巴套-烏斯季卡緬諾戈爾斯克”國家級公路（簡稱TKU項目，全長約764公里）EPC項目，擔任中心試驗室和設計咨詢服務工作，在TKU項目中通過加強質量管理，有效地控制了項目技術風險，保障了項目的順利實施，同時作為技術橋梁，為哈薩克斯坦帶去中國經驗，有效保障了項目的順利推進。

 
不畏艱險，服務西部開發
從荒無人煙的新疆戈壁，到氧氣稀缺的青藏高原，再到陡峭崎嶇的云貴高原，都有道路所員工的身影，流動在血液里的奮斗者基因讓他們無所畏懼。在參與G4218西藏拉薩至林芝公路、G214共和至玉樹公路等高海拔寒冷地區高等級公路建設時，技術人員克服點多線長、高寒缺氧、身體不適、地震災害等諸多困難與挑戰，常駐施工第一線，與各參建單位協同合作，攻克難題。通過引入瀝青PG指標體系、智能施工監控技術、混合料設計方法優化、溫拌瀝青等技術手段，有效解決了優質石料缺乏、改性瀝青現場加工質量不穩定、寒冷多變天氣造成施工質量控制困難等特殊難題，切實保障了工程進度與施工質量。
 
打造創新平臺，集聚人才
依托蘇交科集團平臺資源，聯合東南大學、中國石化煉油銷售有限公司共建的新型道路材料國家工程研究中心，充分發揮校企合作優勢，在基礎理論、材料研發、人才培養、技術服務、成果推廣等全產業鏈發揮多方優勢，持續促進專業聯合、產業融合。持續設立開放課題基金，進一步促進了與國內外同行的合作與交流。

創新組織活力，發展人才
通過開展學術交流、設立內部研發課題、校企合作課題等方式，創新組織氛圍，激發內部人員自主創新、聯合創新的積極性和主動性。先后組織舉辦了ISAP 2012國際重載瀝青路面與橋面鋪裝專題研討會、“2023道路資產管理論壇（RAMF 2023）暨新型道路材料國家工程研究中心年度學術交流會”等。
 
開放交流互鑒，薪火相傳
全面優化人才隊伍和團隊建設，有計劃、有重點地加強高端人才的培養與引進，為杰出人才脫穎而出創造條件。發揚老中青傳幫帶的基因傳承，全體員工以總裁顧問賈渝（首位華人國際瀝青路面學會ISAP主席）和首席工程師曹榮吉（國際橡膠瀝青大使、英國特許工程師）為榜樣，薪火相傳、團結奮進、勇于擔當，爭做“交通強國”國家戰略的踐行者和開“路”先鋒。

   
         成績屬于過去，未來任重道遠！我們將把全國工人先鋒號推薦評選作為激勵廣大職工聚焦發展新質生產力、推動高質量發展的重要契機，在組織內部匯聚起一心向黨、砥礪奮進的磅礴力量，最大限度地激發職工勞動熱情和創造活力，為推動科技發展、產業升級、實現“交通強國”戰略目標貢獻蘇交科智慧！